「名爵微信」14.8万台月销量,同比增137.6%,这就是本田6月成绩

2020-01-09 14:21:39 878次浏览

「名爵微信」14.8万台月销量,同比增137.6%,这就是本田6月成绩

名爵微信,本田怕是又要零库存了!6月销新车14.8万,同比增137%

2019年基本已经是日系车的舞台了,在车市寒冬之下,各大车企已经疲于应付凌冽寒冬,但是日系车却获得不同程度的增长,而且增长之强实属罕见,尤其是本田,堪称2019年最佳车企。6月刚过,本田就急不可耐地公布了6月份销量,形势一片大好,成绩亮眼十足。

在6月份本田拿下148382辆,同比2018年6月增长137.4%,而且又一次刷新了历年的6月销量,如果笔者没记错的话,在4月、5月本田就刷新了相应月份的历年记录,难道本田想将2019年的销量刷新一次?创造历年最高销售记录?讲真,不是没有这种可能。

在本次6月份的销量中,东风本田贡献83042辆,同比增长177.9%,刷新历年6月销量,而广汽本田略逊色,在6月贡献65340辆,同比增长106.6%,不过比起其他车企,这种增长只能用恐怖来形容。2019年上半年,本田已经拿下了745409辆,同比2018年上半年增长122.4%,不意外的话,今年本田轻松实现150万年销量,甚至更多。

在本次6月中,贡献最大的依然是那些本田的那些明星车型,其中雅阁、xr-v、飞度、凌派再次突破万辆大关,而本田当家花旦思域、cr-v更是突破2万辆大关,基本可以断定,6月suv top10将有cr-v的身影,至于思域能否挺进轿车top10还有待考验,可能性极大。

7月1日正式执行国六排放标准,更多的消费者选择持币观望,理论上来说市场处于短暂的真空期,如果终端没有极大的让利,想让消费者买单并不容易,而本田作为一家让利极少的车企,面对终端的优惠有限,稍微爆款一点的车型,就要加价提车,甚至还得等车,比如思域、cr-v。

但是,面对市场的国六执行交际之际,本田依然用实力证明,作为一家超一流的全球车企,国五车型不愁卖,而且终端的让利还是有限,爱买不买,就是这么任性。尽管终端让利有限,但是从本田的销量来看,并不曾对本田有所影响,连续的增长数据就是最直观的表现。

纵观本田的旗下的车型,基本上热销的车型已经迈入国六排放标准,思域、缤智/xr-v相继换代国六车型,而cr-v早已进入国六车型多年,至于凌派、雅阁等车型,虽然是国五,但是凭借强大的品牌号召力,用国五的车身依然受到消费者的青睐,唯一比较遗憾的就是飞度,在国六真正登陆之际,部分区域停售,暂时没有全新国六飞度的计划,二手飞度要涨价了。

不管是国五的本田,还是国六的本田,依然不愁卖,即便是寒冬之际,车市疲软,也阻挡不了本田的强势崛起,如今的2019上半年销量以122.4%增长,预示着本田的强势崛起,相信在2019年下半年,本田依然会带给我们惊讶。

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